2019 m. rugsėjo 19 d.

Жители почувствовали себя во дворах хозяевами

Жители почувствовали себя во дворах хозяевами
2013-02-20 Илона Гялжините, Meridianas Nr. 2 АКТУАЛИИ
Введенные клайпедскими чиновниками правила, позволяющие жителям стать полноправными хозяевами своих дворов, с трудом поддаются пониманию: некоторые клайпедчане взяли и своевольно заняли места для своих автомобилей. За такой произвол грозят штрафы. То, что для всякого дорожного обозначения обязательно разрешение, многие не понимают.

Руководители города Клайпеды, решив обложить налогами парковку автомобилей во дворах, были правильно поняты не всеми клайпедчанами. Это решение внесло еще большую неразбериху в и так запутанную систему.

В городе хватает частных парковочных площадок, площадок, разрешающих въезд только служебному транспорту. Мало того, шлагбаумы появились и на въезде во дворы многоквартирных домов.

В центральной части Клайпеды, где парковка автомобилей облагается налогами, некоторые жители уже позаботились о заграждениях и специальных замках. Для того, чтобы сюда заехал чужой, не осталось места.

Следом поспешили и жители отдаленных кварталов города. Не дожидаясь никаких разрешений, они самовольно установили заграждения, на асфальте записали номер автомобиля и заняли места. По причине такого дерзкого произвола должностные лица уже начали расследование.

Вместо блокатора — фотография

Каждый дорожный знак, шлагбаум, обозначение подлежит согласованию с Комиссией безопасного движения Клайпедского городского самоуправления. Эта комиссия, в составе которой присутствуют и должностные лица полиции, представители ассоциации велосипедистов, оба вицемэра, работники Отдела урбанистического развития, анализирует все просьбы об установке дорожных знаков.

«Комиссия безопасного движения тщательно анализирует каждый случай. Большая часть членов комиссии – должностные лица. Бывают случаи, когда человек хочет поставить знак в своем частном дворе. Казалось бы, разрешение дать надо, однако после проведения анализа выясняется, что этот знак преградил бы части людей более безопасный путь до магазина», – объяснял глава комиссии, заместитель директора администрации Клайпедского городского самоуправления Вячеслав Карманов. Иногда поступают и противоположные по содержанию просьбы – устранить определенный дорожный знак как ненужный.

За самовольно поставленный знак предусматривается штраф от 100 до 500 литов. То, являются ли знаки законными, – проверяют должностные лица полиции Граждане, заметившие установленный знак, должны информировать об этом должностные лица.

Водители, не обращающие внимание на знаки и паркующие автомобили где попало, уже давно забыли блокаторы колес – сейчас нарушителей фотографируют. Если водитель злостно игнорирует сообщения о нарушении, в один прекрасный день его транспортное средство может быть оттащено. Однако такая «поездка» обойдется владельцу автомобиля недешево. Придется заплатить и за каждый день, проведенный на площадке.

За пренебрежение дорожными знаками паркующему автомобиль грозит штраф от 80 до 140 литов. Фотографируют и «забывчивых» водителей, не оплативших пошлину за парковку автомобиля. Эта функция доверена «Контролю за движением», действующему при ОУ «Клайпедский пассажирский транспорт» (лит. VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“).

Закрытый двор – только для владельцев

Самоуправление начало активно поощрять жителей многоквартирных домов стать владельцами и собственных дворов – тогда можно будет и на площадке устанавливать свой порядок: оборудовать парковочные места, игровые площадки, заграждения. Однако за это может вырасти земельный налог.

По словам заведующей Отделом землеустройства Клайпедского городского самоуправления Раймонды Гружене, часть клайпедчан уже начала интересоваться возможностью приобретения и двора.

Администрация Клайпедского городского самоуправления подготовила подробные планы большей части жилых кварталов портового города. Оставшиеся еще находятся на подготовительной стадии.

В том, чтобы стать хозяевами дворов, больше всех заинтересованы жители старого города Клайпеды. После нового года пошлина за парковку автомобилей будет взиматься не только за парковку на улице, но и за держание транспортного средства во дворах. До сих пор часть водителей, избегая пошлины, ютили свои автомобили в переулках и во дворах. Чиновники, получив жалобы от жителей, недовольных тем, что дворы наполнены чужими автомобилями, решили ввести пошлину и за парковку во дворах. Самим жителям годовое разрешение обойдется в 5 литов, разрешение на парковку второго автомобиля будет стоить 250 литов. Житель сможет парковать машину в пределах 200 метров от дома.

Поставили заграждение – и стало спокойно

Клайпедские дворы, закрытые при помощи заграждений, уже стали привычным делом. Руководитель общества домовладельцев «Жаляс киемас» (лит. „Žalias kiemas“), администрирующего дворы 2, 4, 6 и 8 улицы Витауто, Арунас Вайнюс утверждал, что процесс, пока все жители решились на приобретение и двора, был долгим. «Здесь несколько другой порядок, чем при подготовке к реновации здания – необходимо согласие всех жителей. Это, как известно, нелегко», – объяснял наш собеседник. Приобретение земельного участка площадью 16 аров рядом с домом обошлось жителям примерно по 3 600 литов.

«Наш дом находится в центре города – рядом с Детской больницей, Факультетом искусств Клайпедского университета. Двор постоянно был забит чужими автомобилями, сами жители не находили для себя места. Сейчас все в порядке. Хотя не обозначено, где чье место, порядок есть», – объяснял администратор.

Каждый житель имеет пульты, при помощи которых заграждение опускается и поднимается. Частный двор имеет и обратную сторону медали – самоуправление больше не несет ответственности за присмотр порядка, жители теперь сами должны заботиться о чистоте.

По словам А.Вайнюса, в долгосрочной перспективе все многоквартирные дома будут иметь собственные дворы. «Это неизбежно», – убежден он.

новейший номер

ВНИМАНИЕ, ДОЛЖНИКИ:

ЗАО «Гокартас» Директор Дарюс Балтрамеюнас
ЗАО «Аутоярус гидраулика» Директор Ремигиюс Ясюнас