2019 m. rugsėjo 19 d.

Символ Клайпеды приравняли к корыту

Символ Клайпеды приравняли к корыту
2012-09-18 Денисас Никитенка, Lietuvos žinios НАСЛЕДИЕ
В то время, как власти города Клайпеды и частные владельцы судна ломают головы над тем, как бы сохранить ветшающий символ портового города баркетину «Меридианас», чиновники Департамента культурного наследия (ДКН) решили вычеркнуть этот объект из списка Регистра культурных ценностей.

Одних клайпедчан такая весть ошеломила, других — напротив, еще более мобилизовала на то, чтобы сохранить находящийся в плачевном состоянии парусник. С другой стороны, по утверждению городской власти, утрата статуса государственной ценности находится ислючительно в поле бюрократических формальностей, ведь в связи с этим парусник не будут меньше охранять и до сих пор не полученное от государства финансирование он также не потеряет.

Участь «Меридианаса» решалась за закрытыми дверями ДКН без участия официальных представителей города Клайпеды. На заседании специального совета по сохранению недвижимого культурного наследия большинством голосов его членов было решено отменить правовую защиту судна. Основной аргумент состоял в том, что на судне, построенном в 1948 году в финском городе Турку и являющимся чуть ли не единственным в мире сохранившимся судном этой серии, находящимся в сравнительно хорошем состоянии, уже больше не осталось аутентичных ценностей, которые надлежало бы охранять.

Мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас такой удар хранителей наследия по многолетнему символу портового города охарактеризовал не без сарказма: «Заперлись чиновники в вильнюсском кабинете, через подзорную трубу осмотрели «Меридианас» и решили, что в нем больше кича, чем аутентичности. Они на судне даже не побывали, даже не походили по нему! Сейчас мы рассматриваем возможность предоставления документов, подтверждающих, что аутентичных деталей на «Меридианасе» сохранилось много», — сказал мэр.

Он уверил, что факт вычеркивания баркетины из списка Регистра культурных ценностей — по сути всего лишь бюрократическая формальность, которая не окажет большого влияния на само судно и его сохранение.

«Ну, был он в том регистре — и что с того? На судно ни государство, ни Департамент культурного наследия не выделяли никакого финансирования. Этот статус разве что для коллекционеров важен или был бы отягчающим обстоятельством в случае разорения судна, т.е. применялось бы более суровое наказание в отношении виновников. Еще этот статус открывал бы более широкие возможности при просьбе о финансировании у Евросоюза», — утверждал он.

Толки о том, что после вычеркивания «Меридианаса» из списка ценностей, последний будет по крупицам разобран, мэр назвал ерундой.

«Меридианас» охраняется и будет охраняться клайпедчанами, мэрией. После позора хранителей наследия мы очень оперативно созвали на заседание политиков и руководителей фонда по сохранению «Меридианаса» и администрации самоуправления. Решение вильнюсских чиновников по приравниванию баркетины к простому судну нас еще более сосредоточило и объединило. Если мы ничего не сделаем и не поднимем «Меридианас» на берег, то судно точно сгниет, поэтому сейчас мы будем действовать еще более решительно», — подчеркнул В.Грубляускас.

новейший номер

ВНИМАНИЕ, ДОЛЖНИКИ:

ЗАО «Гокартас» Директор Дарюс Балтрамеюнас
ЗАО «Аутоярус гидраулика» Директор Ремигиюс Ясюнас