Из-за начинающихся работ на какое-то время придется переместиться и судну-хранилищу СПГ «Independence», будет приостановлена работа терминала.
Работы по очистке акватории
В порту Клайпеды эта бельгийская компания будет трудиться впервые. Намечаемый объем работ — 600 тыс. куб. м. Стоимость сделки приближается к 2,9 млн.евро. Земснаряд «AL-IDRISI» принадлежит первенствующей в мире компании «Jan DE Nul N.V». Ее старт в Литве доказывает прозрачность и конкретность Клайпедского порта, его стремление к достижению высоких стандартов.
Работы в акватории, стартующие уже на этой неделе, планируется начать с разворотного круга в Смяльте и территории у терминала СПГ.
«Independence» переместится
Из-за начинающихся работ на какое-то время придется убрать с привычного места и судно-хранилище сжиженного природного газа «Independence». По меньше мере половина всех наносов, которые будут вычищены, скопилась как раз на этой территории, очищенной до глубины 16,5 м всего пару лет назад. Такое задание судну не страшно, оно новое
и без труда может перемещаться не только в Клайпедском порту, но и в океане. Процедура перемещения очень точно снивелирована во времени и подготовлена технически. Хранилище с привычного места должны сдвинуть в субботу и пришвартовать у стивидорной акционерной компании «Клайпедос Смяльте».
Приостановится работа терминала СПГ
Правда, пока неизвестно, на какое время будет перемещен терминал «Independence». Работы в акватории судна-хранилища постараются закончить как можно скорее. Продолжительность всех работ по очистке будут определять и погодные условия, но, надо надеяться, она составит около двух недель.
Во время процедуры перемещения судна будут убраны швартовные снасти, выполнены соответствующие работы по отключению подачи газа, газовая система, в которой газ еще останется, будет загерметизирована. Это обычная процедура.
Примерно так происходит, когда в порту швартуются нефтеналивные танкеры.
Планируют работать на своем земснаряде
Скопление наносов под судном-хранилищем СПГ было предусмотрено. Последний раз процедуры по углублению дна в этом месте были закончены 4 июня 2013 года.
Клайпедский порт строит планы в будущем использовать выкопанный грунт для формирования новых земель. Сейчас же грунт, как и ил будет затоплен в Белом море.
Когда опять может понадобиться очищать порт, укажет, видимо, природа. Есть надежда, что следующий раз эта процедура в Клайпедском порту будет выполнена своим земснарядом.
До конца этого месяца планируется закончить работы по подготовке техзадания. Порт рассматривает возможность приобретения землеройной машины-земснаряда, работающего на газе. Такое судно было бы на 40 процентов полезнее того, что работает только на дизельном топливе.
Деньги на судно планируется попросить в Евросоюзе.
Начинается углубление порта
Вместе с очистными работами в порту в этом месяце начнутся и работы по углублению акватории. На этой неделе был подписан договор с австрийским строительным гигантом «Strabag». Компания обязалась выкопать около 300 тыс. куб. м грунта. Стоимость работ — 5,04 млн. евро.
Эти работы — первый шаг Клайпедского порта по формированию глубины в 17 м. Работы продолжатся до осени этого года, они ставят своей целью углубление судоходного канала на полметра — с 14,5 до 15 метров.
Эти работы необходимы, чтобы принимать суда как можно больших параметров.
В 2013 году в порт приплыли 382 судна длиной более 200м, а в 2014 году число таких судов возросло до 465, т. е. увеличилось на 21,7 процентов.
