Клайпеда. Мы вспоминаем об этом приморском крае, когда там происходит что-нибудь интересное, хорошее или страшное. Страшные вещи в этом прижавшемся к морю городе или недалеко от него случаются реже, но они еще долго звучат у нас в ушах.
В деревне Лужгаляй Клайпедского района пьяный муж жестоко, издеваясь в течение нескольких часов, убил жену. Мать четверых детей вызывала полицию, но помощи не дождалась. Подобные сообщения в сводке преступлений в Литве не редки. Реже такие происшествия случаются рядом с нами. За то, что два должностных лица, быть может, не исполнили свои обязанности надлежащим образом, брат убитой женщины предъявил иск Департаменту полиции. Государство за счет всех нас назначит сиротам компенсации за ошибки прогнившей системы и нерасторопных полицейских.
В шаге от беды — в Клайпеде все еще есть здания и различные сооружения, где беспорядочно торчат электропровода. Кто за них ответственен? Кто-нибудь возьмет на себя ответственность в случае несчастного случая? Кабели торчат не только рядом с заброшенными строениями, но и у общественных зданий. Ответственные лица не замечают ни незапертые щитовые, ни торчащие провода. Пока. Пока не случилось несчастья. Хотя и в случае несчастья пришлось бы долго искать виноватых.
Подземные переходы уже давно пугают клайпедчан. Но в этом году городские власти нашли деньги, чтобы привести в порядок только один переход. Построенные в советское время подземные переходы в Клайпеде давно уже не видели ремонта — плитки растрескались, из-за засоренных водостоков всюду простираются лужи, стоит вонь, в переходах темно даже в самый светлый день. Назначение их — обеспечить безопасность для пешеходов. Понятно, что переходы должны быть в порядке, освещены и безопасны для людей. Увы, этого нет.
Казалось бы, что клайпедчане, единственные в Литве живущие у моря, должны бы любить его, заботиться о нем, уважение и любовь к воде проявлять всегда и везде. Но люди, ответственные за наведение порядка в городе, к сожалению, уже много лет наблюдают прямо противоположную картину: похоже, что единственное желание горожан — как можно больше загрязнять окружающую среду и прилегающие воды.
Нелегальные свалки самых разных отходов растут в портовом городе, как грибы после дождя, а на их ликвидацию ежегодно тратятся немалые деньги. Цифры просто пугают: 221 + 24 + 160 — целых 405 тонн! Для вывоза такого количества отходов нужен целый год, но непохоже, чтобы положение улучшалось и клайпедчане меньше загрязняли жилую среду своими руками.
У властей города самую большую озабоченность вызывают и рыбаки-любители, которые собираются на набережных Куршского залива в Смильтине. В Замковом порту или на берегах речки Дане. Создается впечатление, будто они никогда больше не собираются вернутся на место, где только что любовались природой.
Задаются в городе и обыденными вопросами — отчего растут счета у жителей? Может, из-за отапливаемой почвы и даже в середине зимы зеленеющей травы? Сколько тепловой энергии тратится в портовом городе по пути к многоэтажкам впустую? Зачем греют землю, если в домах прохладно и приходится кутаться в пледы? Такие вопросы возникают у многих клайпедчан. Однако, представители «Клайпедской энергии» возражают, мол, не стоит удивляться оттаявшему снегу над теплотрассами. Предлагают посмотреть на выхлопные трубы проезжающих автомобилей — они ведь тоже зимой не обмерзают…
Клайпедчане, получив счета за отопление, зачастую даже не подозревают, что должны платить и за зеленеющую за окнами среди зимы траву. Может быть, они заложники Клайпедской энергии?
Почти две трети (63%) жителей Литвы полагают, что власти (/госучреждения) представляют интересы не жителей, а различных групп крупного бизнеса. Городские власти Клайпеды нередко посматривают на толстые кошельки подведомственных предприятий, а те — на жителей — надо, платите, сейчас вот заставим…
Редакция
Литва и Клайпедский край стали неразрывно взаимосвязанными в нашем сознании, однако сколько раз этот край был утрачен и вновь возвращался или его возвращали… Американский историк Альфред Эрик Сенн отметил, что Литва без Клайпедского края была бы как тело без головы. История этого края и самого портового города уникальна, своеобразна и словно бы нетипична на фоне портов-столиц региона Северной Балтии, но для Литвы она – особенна. В январе следующего года исполняется 90 лет со дня Клайпедского восстания, которое стало символом дипломатии и обдуманной военной тактики. При просмотре храброго плана, родившегося в головах тогдашнего правительства Литвы и глав Стрелкового союза Литвы, и последовавшего осуществления этого плана возникает мысль, что была использована очень редкая политическая возможность договориться с проигравшей Первую мировую войну Германией и другими государствами, чтобы они не мешали проведению восстания и присоединению находящегося под управлением представителей Франции Клайпедского края к Литве. Первый этап восстания начался 9 января 1923 года объявлением манифеста, в котором утверждалось, что директория края и другие административные учреждения распускаются, на следующий день повстанцы с узелками с надписью «MLS» (от лит. Mažosios Lietuvos savanoris – доброволец региона Малой Литвы) перешли границу и вступили в Клайпедский край. Шилуте, Пагегяй были взяты без сопротивления в тот же день, а штурм Клайпеды начался 15 января. Цель восстания была достигнута чуть ли не с молниеносной скоростью, так как 20 января на Конференции послов, назначенной Чрезвычайной комиссией под руководством Жоржа Кленшана и чрезвычайным представителем правительства Литвы по Клайпедскому краю, было решено передать суверенные права Клайпедского края Литве. Подходящее время для военной операции было выбрано особенно точно, поскольку в то же самое время армии Бельгии и Франции вступили в Рурскую область Германии, сосредотачивая на этом событии все внимание. Еще за день до этого представитель Конференции послов Жель Ларош обещал объявить решение о том, что Клайпеда должна стать независимым государством. Если бы не тщательная дипломатическая подготовка – неизвестно, как могла бы сложиться судьба стратегически важного для нашего государства края. Готовящееся к восстанию руководство Стрелкового союза, встретившееся в Берлине с командующим рейхсвера Германии ген. Гансом фон Сектом, позаботилось о необходимом для акции вооружении и выхлопотало обещание, что ни один немец в Клайпеде не выстрелит в литовцев. Эрнестас Галванаускас также получил неофициальное благословение дипломатов Советской России и Германии на эту акцию.
После этой дипломатической и военной победы Литва вновь заполучила свой потенциал как морского государства и тем самым напомнила о своих исторических границах. Правда, в 1939 году Клайпедский край был присоединен к Германии, однако ненадолго. Динамичная и красочная история портового города жива во множестве воспоминаний, записанных в мемуарах также участвовавшей в восстании известной писательницы этого края Йевы Симонайтите, и свидетельствах других людей,
Редакция
Море обладает необыкновенным качеством – оно может заколдовать и поработить душу человека, с морем связаны множества людей, нередко – и целые жизни. Однажды вдохнув свежий воздух моря и океанских просторов, почувствовав всю силу пронизывающего ветра и ритм волн, невоз- можно остаться равнодушным к его величию и красоте.
Быть может, завороженные этим величием, мы рискнули заглянуть глубже в нутро людей, работающих и живущих в море, в их переживания и опыт. С незапамятных времен люди рвутся в морские просторы, стремясь познать дальние края, испытать ни с чем не сравнимую морскую стихию и стать свободными. Независимо от того, находитесь ли Вы на небольшой шлюбке или же на мощном пароходе, – ощущение свободы остается таким же сильным, упоительным и неповторимым.
Новое издание, которое вы держите в своих руках, неслучайно названо «Меридианом». Оно проводит ту границу, пройдя которую мореполаватель или путешественник перестает быть обывателем и серой массой, но в сердце носит тайную вечную присягу верности морским широтам. Он уже живет им, не может без него и даже снит его по ночам. Море — кормилец, море – утешитель, море – жизненный путь. Это мотивы, которые вы встретите в каждой из представленных историй. Пусть они звучат несколько прозаично и обыденно, словно бы жалоба докера от непосильного труда или тоскливый рассказ бывалого моряка. В Литве есть многочисленное сообщество людей, которые ассоциирует себя с морем, в нем или рядом с ним. Этих людей, которые на наших страницах встретят Вас обоженными солнцем и обветренными лицами, мы хотим поблагодарить за откровенность и искренность, а Вас – поощрить интересоваться этим изданием. Несомненно, в этом номере издания Вы найдете для себя много интересных и актуальных тем, Вы найдете и заново откроете для себя то, что происходит в Клайпедском порту и воэле него. Мы надеемся, что наш анализ некоторых тем обратит на себя внимание ответственных за решения этих проблем лиц, а также станет импульсом по их решению. Хотим пожелать Вам стать частью морского сообщества или хотя бы романтиками морской профессии. Приятного чтения,
Редакция