2020 m. lapkričio 29 d.

Подземные переходы – как из фильмов ужасов

Подземные переходы – как из фильмов ужасовBMC
2014-01-10 Ilona Gelžinytė, Meridianas Nr. 3 АКТУАЛИИ
Подземные переходы уже давно вселяют в клайпедчан ужас. Тем временем городская власть в текущем году денег нашла на благоустройство только одного перехода.

Клайпедские подземные переходы, которые строились еще в советское время, уже давно не знают, что такое ремонт, – плитки откололись, благодаря забитым водосточным трубам стоят лужи, держится неприятный запах, темно даже в самый светлый день.

«Вечером идти уже страшно – никакого освещения. А когда пойдет снег и потом растает, стоят лужи, вся обувь мокрая. Люди бегают по проезжей части дороги не просто так. Бывает, поймает полиция, тогда приходится заплатить штраф», – объясняла женщина, проживающая на проспекте Бальтийос. В торговые центры она ходит через подземные переходы и все мечтает, что их когда-нибудь приведут в порядок. «Хочется, чтобы власть увидела, как живут люди», – делилась наболевшим клайпедчанка.

Всеми забытые

Пройти по подземному переходу неуютно даже в дневное время, особенно, если там стоит группа людей. В сводке преступлений, составляемой Главным комиссариатом полиции Клайпедского уезда, нередко фигурируют случаи нападения на людей в таких местах. У прохожих отбирают сумочки, мобильные телефоны.

Эти места – не уютно, но хоть крыша над головой есть – полюбили и бездомные. Они здесь устроили себе лежбище.
К тому же в городе безнадежно мало общественных туалетов, многие не прочь сходить и сюда.

Смердящие, засоренные, развалившиеся и темные – такие сейчас подземные переходы в Клайпеде.

Превратились в свалки

О том, что ими могли бы воспользоваться и инвалиды, остается только помечтать – нет спусковых дорожек. В темный тоннель им пришлось бы спускаться по лестнице – перила выломаны или их и вовсе нет. Велосипедистам тоже приходится нести свое транспортное средство на руках.

Один переход на шоссе Шилутес превратился в развалины еще до начала его использования. Бетонная конструкция под шоссе Шилутес возле дома № 62 уже несколько лет наводит ужас на горожан и гостей. Шахта подземного перехода наполнена мусором, а бетонная конструкция, превращенная в рекламный стенд, повреждена в результате аварии. Искривленные бетонные блоки остались стоять – год за годом ни у кого не поднимается рука их починить. Чиновники возразили любопытствующим, почему этой конструкции было позволено превратиться в привидение, журналистам, что в городе есть куда более важные проблемы, а люди, мол, сооружение, находящееся между двумя линиями проезжей дороги, не посещают.

Починят только один

«А кто их такими делает? Не сами ли люди?» – риторически спросил руководитель Департамента городского хозяйства Клайпедского городского самоуправления Людвикас Дуда. Он был откровенен – на капитальный ремонт переходов денег нет. В текущем году будет благоустроен только один переход – под мостом Пилес.

«Были несколько благоустроены переходы на шоссе Шилутес и улице Винге. Привели в порядок освещение, лестницы, перила. Стараемся там поддерживать порядок, на бόльший ремонт денег просто нет», – объясняет чиновник.

Пока что ничего не будет делаться и с переходами кольцевого перекрестка проспекта Балтийос. Этот перекресток намереваются реконструировать, поэтому судьба переходов неясна. Сомнений нет, сейчас ремонт этих переходов – все равно, что выбросить деньги в лужу.

«В текущем году будет реконструирован мост Пилес, поэтому мы предусмотрели и ремонт перехода. Будет благоустроено покрытие, установлено освещение, ведь в связи с тем, что старые кабели чуть ли не сгнили, уже давно нет света», — объяснял Л. Дуда.

Сохранить — обязательно

Заведующий Транспортного отдела Клайпедского самоуправления Римантас Моцкус отметил, что совсем недавно представители Министерства транспорта и коммуникаций отметили, что подземные переходы необходимо сохранить.

«Движение на шоссе Шилутес особенно интенсивное, местами превышается допустимая скорость, поэтому подземные переходы обязательны. У нас и так куча несчастных происшествий, а такие переходы обеспечили бы безопасность. Конечно, они должны быть благоустроенными, освещенными и безопасными для людей», – утверждал П. Моцкус.

В крупных городах Европы подземные переходы используются особенно хитро – здесь обосновываются небольшие магазинчики, киоски печати. Чиновники города Клайпеды утверждают, что не дождались ни одной инициативы от бизнесменов, которые захотели бы в переходах или рядом с ними вести деятельность. Ведь кто же захочет устраивать деятельность в переходах, превратившихся в мусорные свалки. А то, что городская власть утверждает, что не хватает денег на благоустройство города, не означает, что их не хватает и на зарплаты чиновников, надбавки к ним, премии, командировочные (в том числе и за границу), автомобили, компьютеры, мобильные телефоны, теплые и удобные кабинеты и их содержание, подарки, организацию праздников, саморекламу и т.п.

новейший номер

ВНИМАНИЕ, ДОЛЖНИКИ:

ЗАО «Гокартас» Директор Дарюс Балтрамеюнас
ЗАО «Аутоярус гидраулика» Директор Ремигиюс Ясюнас