2019 m. rugpjūčio 19 d.

Угнетенная проблемами жизнь в Римкай

Угнетенная проблемами жизнь в РимкайBMC
2014-01-10 Mindaugas Aušra, Meridianas Nr. 3 ОБЩЕСТВО
Не первый год жители Римкай сталкиваются с различными проблемами. Жители улицы Римку, уже на протяжении десяти лет донимаемые следствиями движения тяжелого транспорта, продолжают не находить общий язык с бизнесменами, транспортные средства которых вызывают неудобства.

Пока не подготовлен детальный план территории, власть только и может, что просить предпринимателей на добровольных началах хоть немного изменить положение. По словам жителей, тяжелый транспорт, проезжая по неасфальтированной дороге, поднимает пыль и вибрацию, которая раскалывает стены домов. Кроме того, утверждается, что уже несколько раз происходили аварии, во время которых транспортные средства врезались в стену одного жилого дома.

Но по главной улице Римкай проезжающий тяжелый транспорт – это не единственная проблема. Жители улицыРимку, проезжающие через железнодорожный переезд, жалуются, что поезда ходят прямо в утренний час-пик и вынуждают водителей довольно долго простаивать возле переезда. АО «Литовские железные дороги» уверяет, что выход возможен, надо только официально заявить о своих желаниях.Но и это еще не все проблемы, возникающие в этом маленьком городишке. Пока что больше всего неудобств испытывают жители, обосновавшиеся прямо у железнодорожной станции Римку.

Скучают по тишине

У жителей неподалеку от железнодорожной станции стоящего дома беспокойство вызывают постоянно громыхающие поезда и состояние жилого дома. В здании проживают бывшие и настоящие работники железнодорожного сектора. 83-летняя пенсионерка Вале Линкявичене рассказывает, что в данный момент условия жизни незавидные. «В доме проживает пять семей, и все мы испытываем очень большие неудобства. Подъезд выглядит трагично, на головы постоянно сыплются крошки, неисправная канализационная система распространяет неприятный запах. Все мы должны приводить в порядок сами, так как на наши просьбы никто не реагирует. Живи — как хочешь», — утверждала В. Линкявичене. Могло бы казаться, что гнетущие неудобства – забота самих жителей, но дом до сих пор принадлежит инфраструктуре АО«Литовские железные дороги», поэтому это предприятие регулирует все ремонтные действия.

Как если бы этого было недостаточно, напротив здания на другой стороне железнодорожных рельс находится столб с громкоговорителями, которые день и ночь передают указания диспетчеров железнодорожной станции работникам, присматривающим железную дорогу и выполняющим различные работы.Поезда, идущие со стороны Шилуте или станции Драугистес в сторону Клайпеды, сигналят людям или автомобилям, находящимся на пересекающемся с улицей железнодорожном переезде, чтобы те соблюдали правила дорожной безопасности при приближающемся поезде. По словам пенсионерки, локомотивы сигналят именно тогда, когда подъезжают к старому зданию железнодорожной станции. Правда, жизнь бы стала более спокойной, если было бы возможно поменять окна, так как повернутые в сторону железной дороги окна с деревянными рамами пропускают звук. Тем не менее, руководители инфраструктуры Клайпедской железной дороги запрещают жителям менять окна здания, так как здание, мол, принадлежит культурному наследию, хотя официально у этого здания такого статуса нет.Современные пластиковые окна со звукоизоляцией защитили бы жителей от ужасного круглосуточного шума.

Мешают брать на себя инициативу

С шумом и осыпающимся подъездом еще как-то смириться можно, если бы условия жизни удовлетворяли нужды людей. В квартирах запрещено производить капитальный ремонт, приводить в порядок водопровод, канализацию, нельзя и приватизировать место жительства. На железнодорожной станции Римку работавшая стрелочница Вале Линкявичене рассказывает, что никаких других альтернатив у нее нет. «Дети сами немного имеют, им мешать не хочу. Пенсия – 600 литов, а за такую сумму в Клайпеде не арендуешь приличное место. Единственный соблазн – низкие налоги этой квартиры. АО «Литовские железные дороги» за аренду плачу по 37 литов, а вместе с коммунальными услугами за месяц трачу около 100литов. Правда, горячей воды нет и отопление слабое. Зимой даже не могу спать в спальне, даже несмотря на то, что приходится самой топить», –комментирует жительница. Правда, поднявшийся и сдвинутый фундамент дома может вынудить В. Линкявичене с первого этажа переехать. В связи со все увеличивающимся количеством трещин над окнами, первый этаж может стать непригодным для жилья.

Женщина утверждает, что шум ей бы и не мешал, если бы условия жизни были благоприятными, но когда все складывается в один ворох проблем, то и жить становится тяжелее. Ко всему добавляется и неисправная система канализации. Несколько лет назад, при выполнении реконструкции железной дороги, была сломана сточная канализационная труба. По рассказам жителей, рядом с домом выкопан глубокий колодец, в который постоянно поступает вода. От него была проведена специальная труба, ведущая в подвал дома, но трубы нет, а в связи с тем, что в колодце набралось слишком много воды, она течет куда попало, распространяя неприятный запах. Правда, сотрудники АО «Литовские железные дороги» уже приходили откачивать воду, но другие просьбы осталисьне услышаныда и Клайпедское городское самоуправление проблемами жителей голову себе не морочит.

новейший номер

ВНИМАНИЕ, ДОЛЖНИКИ:

ЗАО «Гокартас» Директор Дарюс Балтрамеюнас
ЗАО «Аутоярус гидраулика» Директор Ремигиюс Ясюнас