Правительство, а также руководители «Литовского морского пароходства» и SEB банка решили спасти госпредприятие, обремененное большими финансовыми проблемами. SEB банк выделит дополнительный кредит в 3 млн. евро, гарантии которому предоставит другое госпредприятие – АО «Литовские железные дороги».

Министерство транспорта и коммуникаций Литвы обратилось в Клайпедский окружной суд с иском о признании Литовского морского пароходства (ЛМП) банкротом. Тонущее ЛМП является неплатежеспособным — долги превышают половину стоимости его имущества.

В порт Клайпеды приплыл земснаряд «AL-IDRISI» одной из самых больших в мире компаний по углублению и очистке акваторий «Jan DE Nul N.V». Он будет очищать акваторию порта от наносов. Стоимость работ составит более 3 млн. евро.

В этом году в Смильтине должен начать работу Клайпедский яхт-клуб, где смогут найти приют не менее 65 судов. При том что городские власти лелеют амбициозный план по приему в будущем престижной парусной регаты «Volvo Ocean Races», яхтсмены особой радости не источают, уверяя, что причалы реконструированы неудачно.

В Клайпеде состоялась научная конференция, посвященная малым портам Балтийского моря. К этой категории относится и порт Швянтойи, однако конца его начавшейся 90 лет назад реконструкции еще не видно.

Баркетина «Меридианас» отправлена в ремонт. Планируется, что отремонтированна шхуна вернется на свое место в реке Дане примерно через полгода.

Шхуна «Меридианас», считающейся визитной карточкой Клайпеды, не одно десятилетие радует прохожих в реке Дане рядом с мостом Биржос. Парусник не будет похоронен на дне Балтийского моря.

В то время, как власти города и частные владельцы думают над тем, как сохранить парусник «Меридианас», чиновники Департамента культурного наследия (ДКН) решили вычеркнуть его из списка Регистра культурных ценностей.