В этом году в Смильтине должен начать работу Клайпедский яхт-клуб, где смогут найти приют не менее 65 судов. При том что городские власти лелеют амбициозный план по приему в будущем престижной парусной регаты «Volvo Ocean Races», яхтсмены особой радости не источают, уверяя, что причалы реконструированы неудачно.

В начале лета в портовом городе ожидается нерядовое событие — в Клайпеду снова приплывут большие парусные корабли, которые обычно привлекают толпы любопытствующих и энтузиастов парусного спорта.

Вот уж пять лет клайпедчане ждут-не дождутся, когда откроет двери после реконструкции яхт-клуб в Смильтине. В прошлом году обещали открыть осенью, в этом году обещают, что в середине лета у яхт-клуба, наконец, будет оператор.

Председатель клуба морской истории и культуры «Будис» Костас Франкас говорит, что у Клайпедского порта есть много преимуществ, но мало кому известно, что он же является одним из самых опасных портов мира,если иметь в виду маломерные прогулочные суда.

В Клайпеде состоялась научная конференция, посвященная малым портам Балтийского моря. К этой категории относится и порт Швянтойи, однако конца его начавшейся 90 лет назад реконструкции еще не видно.

Налоговые инспекторы будут интересоваться теми руководителями предприятий, которые подозреваются в том, что их личные потребности, связанные с отдыхом, развлечениями или предметами роскоши, удовлетворяются за счет средств предприятий.

Шхуна «Меридианас», считающейся визитной карточкой Клайпеды, не одно десятилетие радует прохожих в реке Дане рядом с мостом Биржос. Парусник не будет похоронен на дне Балтийского моря.

Завершить на год запаздывающую реконструкцию порта для яхт в Смильтине удастся только к открытию парусного сезона в следующем году.