Lietuvos Vyriausybė, SEB banko ir „Lietuvos jūrų laivininkystės“ (LJL) vadovai nusprendė gelbėti didelių finansinių problemų turinčią valstybės įmonę. SEB bankas duos jai dar 3 mln. eurų paskolą, kuriai garantiją suteiks kita valstybės įmonė – AB „Lietuvos geležinkeliai“.

Susisiekimo ministerija kreipėsi į teismą dėl bankroto bylos „Lietuvos jūrų laivininkystei” (LJL) iškėlimo. Nors pareigūnai tikina, kad svetur įstrigusiais laivais jau yra pasirūpinta, jūrininkai tuo abejoja. Žlunganti LJL yra nemoki – jos skolos viršija pusę turto vertės.

Rugsėjo pradžioje Baltijos jūros uostuose vyko kovos prieš vadinamąsias patogias vėliavas savaitė. Dabar jau baigiami sumuoti ir analizuoti jos rezultatai. Klaipėdos uoste, laive “Apellis”, inspektoriai buvo įstrigę dviem dienom.

Jūreivio Simo Kudirkos bandymas iš sovietų laivo pabėgti pas amerikiečius buvo lemtingas klaipėdiečiui Valentinui Lileikiui.

Keli mėnesiai sunkaus darbo jūroje ir be jokio atlygio. 19 jūrininkų jau įsisuko į teismų karuselę ir iš bendrovės „Baltijos grupė“ siekia atgauti savo atlygį. Bendrovė liko skolinga per 300 tūkst. litų.

Nemalonumai, kurių galėtų ir nebūti, jei ne „velnio lašai“ – alkoholis. Metams baigiantis galima įvertinti, kad šiemet bene skambiausiai nuaidėjo įvykis, kai išgėręs žvejybinio laivo kapitonas atsitrenkė į estų laivą ir už tai sulaukė baudų.

Klaipėdoje vyko Lietuvos, Latvijos ir Kaliningrado srities (Rusija) jūrų kapitonų asociacijų narių susitikimas. Susitikimo metu aptarti bendri veiksmai ruošiantis Lietuvos ir Kaliningrado kapitonams stoti į Europos kapitonų asociacijų konfederaciją.

„Laivas „Palina“ man lyg didžiausias košmaras“, – atvirai pokalbį pradeda virėja šiame laive dirbusi Ala Ivaškevičienė. Jame moteris išgyveno vieną baisiausių savo gyvenimo periodų. „Palina“ apie dvejus metus prastovėjo Ispanijoje, Kanarų salose.