Trečiadienį pro Klaipėdos uosto vartus įplaukė uosto akvatoriją nuo sąnašų valysianti žemsiurbė. Darbus, kainuosiančius beveik 3 mln. eurų, vykdys Belgijos bendrovė.

Lietuvos teritoriniuose vandenyse vyks didelio masto tarptautinės jūrinės pratybos „Baltijos tvirtovė 2015“ (Baltic Fortress). Šia proga Klaipėdoje vieši karinių laivų ir junginių vadai.

Ilgai tirta, o paskui kelis mėnesius stumdyta iš vieno Lietuvos galo į kitą baudžiamoji byla dėl dešimčių milijonų eurų nuostolių valstybės bendrovei “Klaipėdos nafta” pagaliau bus nagrinėjama. Jau nebėra abejonių, kad teismo procesas vyks uostamiestyje.

Šiemet Smiltynėje turėtų pradėti veikti Klaipėdos jachtklubas, kuriame galėtų glaustis maždaug 65 laivai. Miesto valdžiai puoselėjant ambicingą planą ateityje priimti prestižines burlaivių lenktynes „Volvo Ocean Races“, buriuotojai ypatingu džiaugsmu netrykšta ir tikina, kad uostelis rekonstruotas nevykusiai.

Vasaros pradžioje uostamiesčio laukia neeilinis įvykis – į Klaipėdą vėl atplauks didieji burlaiviai, paprastai pritraukiantys minias smalsuolių ir buriavimo entuziastų. Atplaukti į Lietuvos uostamiestį jau sutiko 20 burlaivių įgulos, iš viso laukiama maždaug 30 laivų.

Klaipėda politiniu požiūriu yra unikalus didmiestis. Vis galima išgirsti žmones kalbant ir žiniasklaidą rašant, jog klaipėdiečiai patenkinti vietos valdžia ir savo gyvenimu. Klaipėdą giria Laisvosios rinkos instituto indeksai, mieste nedidelė (arba puikiai slepiama) korupcija. Tačiau įsigilinus aiškėja, jog tai graži iliuzija, kurią kursto pati iš jos besipelnanti ir ant laurų mieganti miesto valdžia.

Jau penkerius metus klaipėdiečiai laukia nesulaukia, kada duris po rekonstrukcijos atvers jachtklubas Smiltynėje. Pernai žadėta rudenį, šiemet vėl žadama, jog vasario viduryje jachtklubas pagaliau turės operatorių.

Klaipėdos uostas aukščiausios instancijos teismuose tebesilaižo 2009–2012 metų laikotarpio, kai Uosto direkcijai vadovavo Eugenijus Gentvilas, žaizdas.Klaipėdos uostas aukščiausios instancijos teismuose tebesilaižo 2009–2012 metų laikotarpio, kai Uosto direkcijai vadovavo Eugenijus Gentvilas, žaizdas.