В порт Клайпеды приплыл земснаряд «AL-IDRISI» одной из самых больших в мире компаний по углублению и очистке акваторий «Jan DE Nul N.V». Он будет очищать акваторию порта от наносов. Стоимость работ составит более 3 млн. евро.

В литовских территориальных водах будут проходить крупномасштабные международные военно-морские учения «Балтийская крепость 2015» (Baltic Fortress). В связи с этим в Клайпеде гостят командиры военных кораблей и соединений.

После долгого расследования, а потом перебрасывания в течение нескольких месяцев из одного конца Литвы в другой уголовное дело о причинении ущерба государственному предприятию «Клайпедос нафта» на десятки миллионов евро, наконец, будет рассмотрено. Уже нет сомнений, что судебный процесс пройдет в портовом городе.

В этом году в Смильтине должен начать работу Клайпедский яхт-клуб, где смогут найти приют не менее 65 судов. При том что городские власти лелеют амбициозный план по приему в будущем престижной парусной регаты «Volvo Ocean Races», яхтсмены особой радости не источают, уверяя, что причалы реконструированы неудачно.

В начале лета в портовом городе ожидается нерядовое событие — в Клайпеду снова приплывут большие парусные корабли, которые обычно привлекают толпы любопытствующих и энтузиастов парусного спорта.

С политической точки зрения Клайпеду расхваливают индексы института свободного рынка, в городе невысокая (или хорошо скрытая) коррупция.

Вот уж пять лет клайпедчане ждут-не дождутся, когда откроет двери после реконструкции яхт-клуб в Смильтине. В прошлом году обещали открыть осенью, в этом году обещают, что в середине лета у яхт-клуба, наконец, будет оператор.

Клайпедский порт в судах высшей инстанции продолжает зализывать раны, нанесенные ему в период 2009-2012 годов, когда Дирекцией порта руководил Эугениюс Гентвилас