С политической точки зрения Клайпеду расхваливают индексы института свободного рынка, в городе невысокая (или хорошо скрытая) коррупция.

Восстановление символа Клайпеды – парусника «Меридианас» — обойдется почти в три раза больше, чем изначально планировалось. Выяснилось, что судно надо чуть ли не заново перестраивать.

Еще несколько лет тому назад Клайпеда радовалась и гордилась темпами своего роста и развития, местные чиновники и сами клайпедчане нередко хвалились тем, что жили во втором по значению и экономической мощности городе страны. К сожалению, экономический кризис не обошел стороной и портовый город Литвы. О его последствиях свидетельствуют опустевшие улицы города, агонизирующий старый город и вокруг города расположенные заброшенные здания.

Многим людям может показаться, что единственный портовый город Литвы, имеющий два профессиональных и несколько любительских театров, хотя бы эпизодически мог бы посодействовать пествованию и пропагандированию морской культуры, ставя спектакли на морскую тематику. Увы, имя моря на сценах клайпедских театров произносится редко, хотя когда-то все было по-другому.

В то время, как власти города и частные владельцы думают над тем, как сохранить парусник «Меридианас», чиновники Департамента культурного наследия (ДКН) решили вычеркнуть его из списка Регистра культурных ценностей.

Согласно неофициальным источникам, на территории Клайпедского государственного морского порта есть несколько сотен ценностей культурного наследия.