Правительство, а также руководители «Литовского морского пароходства» и SEB банка решили спасти госпредприятие, обремененное большими финансовыми проблемами. SEB банк выделит дополнительный кредит в 3 млн. евро, гарантии которому предоставит другое госпредприятие – АО «Литовские железные дороги».

После долгого расследования, а потом перебрасывания в течение нескольких месяцев из одного конца Литвы в другой уголовное дело о причинении ущерба государственному предприятию «Клайпедос нафта» на десятки миллионов евро, наконец, будет рассмотрено. Уже нет сомнений, что судебный процесс пройдет в портовом городе.

В этом году в Смильтине должен начать работу Клайпедский яхт-клуб, где смогут найти приют не менее 65 судов. При том что городские власти лелеют амбициозный план по приему в будущем престижной парусной регаты «Volvo Ocean Races», яхтсмены особой радости не источают, уверяя, что причалы реконструированы неудачно.

Вот уж пять лет клайпедчане ждут-не дождутся, когда откроет двери после реконструкции яхт-клуб в Смильтине. В прошлом году обещали открыть осенью, в этом году обещают, что в середине лета у яхт-клуба, наконец, будет оператор.

Клайпедский порт в судах высшей инстанции продолжает зализывать раны, нанесенные ему в период 2009-2012 годов, когда Дирекцией порта руководил Эугениюс Гентвилас

Наконец, по прошествии более трех лет с пожара на пароме «LISCO Gloria» в Балтийском море, в этом году последние точки над «i» расставил в Копенгагене (Дания) происходивший суд.