Įamžinti Klaipėdą, kad į fotografiją nepatektų grafičiais apterliotų pastatų – sudėtinga misija. Uostamiestis virsta grafitininkų Meka – visame mieste vargiai rasi pastatą, „nepapuoštą“ beprasmiais užrašais ar piešiniais.

Tūkstančiai litrų degalų, skirtų laivams, kiekvieną mėnesį ir, greičiausiai, daugybę metų iškeliaudavo iš uosto. Aiškėja, kad dingdavo ne tik degalai, bet ir metalo laužas. Uosto darbuotojams vagystės tapo papildomu pasipelnymo šaltiniu, „priedu“ prie atlyginimo.

„Laivas „Palina“ man lyg didžiausias košmaras“, – atvirai pokalbį pradeda virėja šiame laive dirbusi Ala Ivaškevičienė. Jame moteris išgyveno vieną baisiausių savo gyvenimo periodų. „Palina“ apie dvejus metus prastovėjo Ispanijoje, Kanarų salose.

Su romantikos prieskoniu piratai šiame amžiuje gali atrodyti tik kino filmuose. Realiame gyvenime ties Afrikos krantais siautėjantys piratai tapo tikru košmaru laivybos bendrovėms. Kai kurioms iš jų piratams teko mokėti solidžią išpirką.