Klaipėdos simbolio – burlaivio „Meridianas“ – atstatymas kainuos beveik tris kartus daugiau, nei galvota iš pradžių. Paaiškėjo, kad laivą tenka kone perstatyti iš naujo.

Sunerimę žmonės skambino į redakciją – iš AB „Klaipėdos laivų remontas” (KLR) remontuojamo miesto simbolio barkentinos „Meridianas” beveik nieko neliko, vos du metrai.

Barketina „Meridianas“ išlydėta į remontą. Tikimasi, kad suremontuotas burlaivis sugrįš į savo vietą Danės upėje maždaug po pusmečio.

Šventosios uosto atstatymo projekte latvių buvo prašoma verstis per galvą. Apsijuokta, nes paaiškėjo, kad projektiniai dokumentai dar neįveikė mūsų šalies institucijų slenksčių.

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ vykdo kompleksinę Klaipėdos geležinkelio mazgo rekonstrukciją ir pertvarko turimą turtą. Dalis jo parduota, dalis išnuomota. Taip pat parengta vieta Viešajam logistikos centrui.

Šiuo metu Klaipėdoje yra išlikę du unikalūs, techninę, istorinę ir architektūrinę vertę turintys tiltai: pasukamasis tiltas ir Biržos tiltas. Pasukamasis tiltas pastatytas 1855 m. per Dasselio kanalą tarp pilies ir Danės upės.